鍛造件的市場分析

鍛造件其實中國鍛壓在國內存在的企業很少會去繪制鍛造件戰略圖和設計方法，實際上，這對于這個問題，不僅僅是企業有憂慮，國內很多制造商對此沒有概念，產品圖紙過去再說，"沒問題"是主廠******的擔心。

一組來自中國鍛壓協會的數據顯示從數量看2009年中國汽車鍛造產量達3680000噸模鍛造部件4790000噸整個行業鍛造大概生產了7760000 噸。從質量的角度來看中國的汽車鍛造件與鍛造世界大國德國和日本有相當大的差距與法國、意大利、韓國、中國臺灣地區也沒有在同一水平上。我國 的鍛造設備目前還在使用摩擦螺旋壓力機，而其他鑄造國基本都在使用熱模鍛壓機和電動液壓錘。與此同時國內鍛造業集團和戰略聯盟太少，加上整 個行業對人才的吸引力較低形成人才水平越來越低的一個惡性循環。就像張群表示的那樣如果這一趨勢繼續下去中國鍛造行業將沒有能力來吸引最好 的專業人才。看來，企業的擔心不是沒有道理的。相比于日本、德國兩大汽車鍛造世界大國，曾經的汽車大國美國的鍛造行業已經開始踏上了衰落之 路。如果中國鍛造行業還沒有一點領悟的話可能會踏上美國的老路。　　

不過，值得慶幸的是，在我們面前的也有好消息，根據簡單的城市人口和汽車普及率的計算，如果按照現有模式的發展下去中國汽車鍛造件生產可 能達到除了中國之外的其他國家生產之和17000000噸，這是一個相當巨大的數目。張金認為汽車合資企業產品本地化率越來越高越來越多的鍛造件采 購來自國內，其他國家地區制造商也開始來中國購買零部件，這些都給我國鍛造件提供了機會，由此可以看出，我國的鍛造件市場還是有一定的潛力的。